便宜 
剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又
不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的
時候有提到想購買
TECO東元 『踏雪尋梅』16吋DC微電腦ECO遙控風扇 XA1689BRD
但又不知道哪裡買
比較便宜又方便~好友二話不說立馬介紹了在
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商品訊息功能
商品訊息描述
◆16吋微電腦七片扇葉設計
限時商品◆無線遙控功能，操作好便利
◆ECO智慧溫控，依室溫自動調節風量
◆腳踏式大按鍵、無障礙點字設計
◆東元DC直流馬達六年保固
◆台灣製造，品質保證
商品特色
◆貼心無障礙點字設計
◆腳踏式大按鍵，免彎腰
◆16吋微電腦七片扇葉設計
◆東元DC直流馬達六年保固
◆貼心記憶設定，操作音提示功能
◆1/2/4/8 小時預約開/定時關功能
◆無線遙控功能、遙控器隱藏式設計，操作好便利
◆採用全包覆式靜音節能DC直流馬達，省電效能有效提升50%，安靜又省電
◆夏/冬 ECO智慧溫控，依室內溫度自動調節風量，搭配冷暖空調使用，更節能省電
◆搭載七段風量、自然風、舒眠風，自由選擇您要的風
◆無段式高低調整、分離式底座
◆台灣製造，品質保證
到貨付款
商品規格
◆機體尺寸：高835~1145 x 寬450 x 深405 (mm)
◆機體重量：4.1 Kg
有限 ◆額定電壓及頻率：110V/60Hz
◆額定消耗電功率：24 W
◆定時關機時間：1、2、4、8小時
◆擺頭角度：90 度
◆電源線長度：約1.7 M
◆產地：台灣
◆保固：正常使用下全機保固一年，馬達保固六年
■依照消費者保護法規定，消費者均享有產品到貨七天猶豫期之權益，但退回產品必須是全新狀態且包裝完整 ( 保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性 ) ，否則恕不接受退貨
■本產品一經拆封使用過後，若非產品本身瑕疵，恕無法辦理退換貨
■本產品文案為原廠所提供，若有變動敬請參照實際商品為準
■本產品網頁因拍攝關係，圖檔略有差異，實際以廠商出貨為主
■本產品係由生產廠商或供應商免費提供基本運送， 若因地處偏遠、或其他特殊情形 (例如：天災或道路狀況不良)，致使所屬物流車輛無法於正常狀況下送抵，而需另以其他方式處理時，所衍生之費用，須由訂購人自行支付供貨廠商
商品訊息特點
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TECO東元 『踏雪尋梅』16吋DC微電腦ECO遙控風扇 XA1689BRD
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日前日媒報導，東芝半導體晶片出售案，東芝已與威騰為首的陣營達成協議，希望在 9 月簽署最終協議。而東芝董事會今（ 31 ）日將評估與威騰的談判內容。不過，同一時間也傳出，日前曾與鴻海聯盟競標的蘋果公司，受美國私募業者貝恩資本之邀，共同向東芝發出新的收購提議，讓外界好奇難道鴻海真的被判出局嗎？
日本經濟新聞 30 日報導，東芝為了希望在 9 月搞定東芝半導體出售案，擬於今日召開董事會，評估與威騰的談判內容。日前相關報導指出，以威騰為首的陣營還有美國私募基金 KKR 、日本官民基金「產業革新機構」（ INCJ ）與日本政策投資銀行（DBJ），總共出資約 2 兆日圓，約合新台幣 5500 億元。
其中威騰出資 1500 億日圓，購買東芝記憶體可轉換普通股之公司債，且為了避免反壟斷審查有疑慮，其持有的投票權股份將低於 1/3。不過，同一時間 NHK 也報導，美國私募股權業者貝恩資本聯合蘋果公司向東芝發出新的收購提議，指蘋果將提供 3000 億日圓資金，約 830.1 億元台幣聯手貝恩競標東芝案。
讓人霧裡看花的是，貝恩原先曾攜手 INCJ、DBJ，向東芝開出 2.1 兆日圓，相當於新台幣 5810.7 億元的收購價格，而蘋果公司之前則與鴻海集團聯手。今年 6 月，鴻海董事長郭台銘接受日經新聞專訪時表示，鴻海已獲得蘋果與亞馬遜的支持與金援。不過現在又傳出蘋果轉與貝恩聯手，對抗以威騰為首的陣營，鴻海是否已經等同出局，又或者早與誰攜手，不到最後一刻無法分出勝負！
下面附上一則新聞讓大家了解時事
今年國慶連假為 10 月 7 日至 10 日，總共四天，許多民眾都乘機安排返鄉、出遊，為此，交通部高速公路局（高公局）也在四前公布重點壅塞路段以及時段預測，其中，國道五號四天假期都容易塞車，部分路段行車時間將會是平日的 5 至 7.4 倍。
10 月 7 日：上午 8 時至下午 2 時。
國五南港系統－坪林，行車時間由平日 11 分鐘增至 55 分鐘，增加5 倍。
10 月 8 日：中午 12 時至下午 4 時。
國五南港系統－坪林，行車時間由平日 11 分鐘增至55分鐘，增加 5 倍。
10 月 8 日：下午 3 時至晚上 11 時。
國五頭城（台 9 礁溪轉運站）－坪林，行車時間由平日 15 分鐘增至 111 分鐘，增加 7.4 倍。
10 月 9 日：下午 3 時至晚上 11 時。
國五頭城（台 9 礁溪轉運站）－坪林，行車時間由平日 15 分鐘增至 111 分鐘，增加7.4 倍。
10 月 10 日：中午 12 時至下午 5 時。
國五頭城（台 9 礁溪轉運站）－坪林，行車時間由平日 15 分鐘增至 111 分鐘，增加 7.4 倍。
▲交通部高公局也預估，國道一號及國道三號部分路段在連假期間也會塞車。（圖／NOWn消耗品 ews攝影中心）
另外，高公局也預估，國道一號及國道三號，在連假期間前兩日上午、後兩日下午都易塞車。
10 月 9 日：上午 6 時至晚上 7 時。
國一西螺－埔鹽，行車時間將由平日 13 分鐘增至 54 分鐘，增加 4.2 倍。
10 月 9 日：下午 3 時至晚上 7 時。
國一南屯－豐原，行車時間由平日 8 分鐘增至 30 分鐘，增加 3.8 倍。
10 月 7 日：上午 9 時至中午 12 時。
國一彰化系統－埔鹽系統，行車間由平日 8 分鐘增至 28 分鐘，增加 3.5 倍。
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